Реклама

  • Этот полнофункциональный электромобиль - экономичный и доступный по цене, кроме того выгодно отлич

     

    Как известно, ключевыми недостатками разработанного и построенного инженерами Tesla Motors электрокара Tesla S были долгая зарядка и отсутствие заправочной инфраструктуры. Tesla десять лет с момента создания компании Tesla Motors последовательно решал эти две задачи.

    В итоге ему удалось разработать для своих машин такие аккумуляторные батареи, которые смогли позволить проезжать на одной полной зарядке 300 миль. Однако чтобы зарядить такой аккумулятор, требовались 14 часов и более. Понятно, что о комфорте при таких проблемах говорить не приходилось.

    Маск решил эту проблему: в 2012 году в Калифорнии появились первые заправки сети Supercharger, принадлежащие его же компании SolarCity. Они отличаются от обычных электрозаправок как "жигули" от "мерседеса" - на них аккумуляторы Tesla S можно зарядить за 30 минут на пробег 200 миль. Это уже практично.

    Особенно если учесть, что полная зарядка аккумуляторов на пробег 300 миль стоит примерно 11 долл. Причем уже очевидно, что и 30 минут - не предел. Похоже, скоро полная заправка на Supercharger будет занимать столько же времени, сколько заливка бензина в баки традиционных машин, если не быстрее.

    И вот 30 мая на конференции AllThingsD D11 Tesla Motors объявила, что уже в июне зона охвата заправками Supercharger увеличится втрое. Их станет больше на восточном побережье, и они впервые появятся в центральных штатах.

    Дальше их число будет расти с каждым месяцем. До конца 2013 года Tesla Motors обеспечит оба побережья США необходимым числом заправок Supercharger и соединит побережья коридором. С этого момента ездить на машинах Tesla можно будет примерно на 70% территории США, а не только по Калифорнии.

    А к концу 2015 года Tesla Motors пообещает полностью обеспечить территорию страны и соседней Канады необходимым числом своих быстрых электрозаправок.

    Так станции Supercharger будут захватывать Америку:

    Ранее Tesla Motors объявило, что в 2013 году выпустит бюджетную модель автомобиля Tesla, чтобы он стал доступен максимально широкому числу потребителей.

    Все вместе это - переворот. Доступные, стильные и быстрые электрокары - топовая Tesla S разгоняется до сотни за четыре с небольшим секунды, дешевая энергия - 11 долл за зарядку для пробега в 500 км или в четыре раза дешевле бензина, развитая инфраструктура быстрых заправочных станций.

    Что еще нужно, чтобы стремительно пересадить жителей США и Канады с бензиновых и дизельных машин на электрокары?

    Очевидно, что кошельки потребителей проголосуют за ежедневную экономию на топливе при равной стоимости машин Tesla Motors и производителей авто с двигателями внутреннего сгорания. Тем более, первые абсолютно экологичны. Не случайно рынок уже проголосовал за Tesla Motors. стоимость акций Tesla Motors, компании, которая за всю свою историю продала чуть более 10 тыс машин, составила к концу мая 10 млрд долл. С удя по всему, именно эта оценка - а стоимость компании всего за полгода удвоилась - позволила Маску перейти в агрессивное инфраструктурное наступление на традиционный американский автопром. И в этом его поддерживают потребители: машины марки Tesla Motors впервые в истории в первом квартале 2013 года продавались в США лучше премиальных моделей BMW, Audi и Merсedes-Benz.

    Для сравнения: концерн Fiat стоит 7,8 млрд долл, а альянс PSA Peugeot Citroen, состоящий из двух старейших в мире автопроизводителей, оценивается в три раза ниже компании Tesla Motors - 3,1 млрд долл.

    На фоне успехов Tesla Motors и невероятного темпа, в котором они внедряет электрокары в Штатах, у бензинового автопрома перспектив в США, судя по всему, уже нет.

    Как и где регистрировать электромобиль? Нужны ли права для управления электромобилем?

    В Российской Федерации, согласно п.2 Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), утверждённых постановлением Правительства РФ от 12 июля 1999 г. N 796 и учитывая Постановление Правительства Российской Федерации от 6 мая 2011 г. N 351 г. "О внесении изменений в Правила допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), официально под самоходными машинами понимают.

    ". тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства)."

    К управлению самоходными машинами допускаются граждане, имеющие удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), выданного органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (органы гостехнадзора ). Удостоверение имеет следующие категории допуска.

    категория "А" - автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее:

    I - внедорожные мототранспортные средства;

    II - внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8;

    III - внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории "А IV");

    IV - внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест;

    категория "В" - гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт;

    категория "С" - колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт;

    категория "D" - колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт;

    категория "Е" - гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт;

    категория "F" - самоходные сельскохозяйственные машины.

    Соответственно – ставятся на учет самоходные машины мощностью более 4 Киловат. Если хотите выезжать на них на дороги общего пользования – нужны тракторные права категории В, если передвигаетесь вне таких дорог – тракторные права категории А.

    Для самоходных машин менее 4 киловатт – регистрации не подлежат. Помимо этого, такие машины как правило являются тихоходными – скорость до 25 км\ч. Права для управления такой техникой не требуются.

     



  • На главную