Реклама

  • Московским автолюбителям предлагают пересесть на электромобили

     

    Москва, 28 марта. Автомобилистов российской столицы призывают задуматься о защите окружающей среды. 1 апреля в Москве официально начинает работу сеть автозаправок для электромобилей. Пока таких станций немного, но к концу года их будет уже около 30. «Заряжать» электрокары готовы бесплатно. Корреспондент МТРК «Мир» Сергей Поляков пытался выяснить, станет ли экологически чистый транспорт массовым.

    Водитель в энергетической компании Алексей Ермоленков - один из первых в Москве, кто сел за руль электромобиля. По его словам, «машина хорошая, скорость быстро набирает, удобная, экологически чистая, никаких выхлопов и шума нет».

    Под капотом автомобиля почти нет знакомых деталей. Привод - электрический, двигатель - под сиденьем. Заправляют элекстрокар или от обычной розетки, или на специальных станциях. Начальник управления по связям с общественностью «МОЭСК» Владимир Тимофеев говорит, что до конца 2012 года «АвтоВАЗ» обязался выпустить не меньше 100 электромобилей. «То есть через несколько лет электроавтомобиль станет таким же привычным, как и авто с двигателем внутреннего сгорания», - убежден Владимир.

    Первые три станции в тестовом режиме уже запустили. К концу года, обещают энергетики, построят в 10 раз больше. Сейчас задача специалистов - собрать информацию о новом транспорте: от объемов потребления электричества до предельной нагрузки на сеть. Наполнять «электробаки» там готовы уже сейчас и абсолютно бесплатно. Электрозаправки для автомобилей чрезвычайно компактны. Там нет ни персонала, ни касс для оплаты, и даже электрический заправочный пистолет водители возят с собой.

    Однако даже бесплатная заправка водителей не прельщает. «Заряжать» или «заправлять»: большинство московских автомобилистов такой вопрос для себя пока даже не ставят. «Если бы я купила такой автомобиль, то не смогла бы на нем ездить. В Москве есть заправки, а за городом?», - рассуждает автолюбительница Виктория.

    Главный минус электромобилей – в том, что заряда аккумулятора хватает всего на сто километров. И все же есть водители, которых это не пугает: они уверены, что «зеленый» автомобиль - будущее планеты.

    Автолюбитель Александр убежден, что сейчас самая большая проблема – это экология. «Если будут созданы условия для подзарядки автомобиля и цены на машины будут приемлемыми, то люди на них пересядут», - считает Александр.

    Пока же цена на экзотический транспорт - непомерно высока. Цена электрокара сопоставима с иномаркой премиум-класса - почти два млн рублей. Не удивительно, что даже в не бедной Москве продано всего 100 «зеленых» автомобилей - их взяли «на пробу» госструктуры и автодилеры.

     



  • На главную